Erster und Zweiter Weltkrieg: USS Arkansas (BB-33)
Foto mit freundlicher Genehmigung des US Naval History & Heritage Command
- 12 × 12 Zoll / 50 Kaliber Mark 7-Kanonen
- Geschütze im Kaliber 21 × 5'/51
- 2 × 21 'Torpedorohre
USS Arkansas (BB-33) - Technische Daten
Bewaffnung (wie gebaut)
USS Arkansas (BB-33) - Design & Konstruktion
Konzipiert auf der Newport-Konferenz 1908, die Wyoming -Klasse von Schlachtschiffen war der vierte Dreadnought-Typ der US Navy nach den früheren -, - und -Klassen. Die ersten Inkarnationen des Designs entstanden durch Kriegsspiele und Debatten, da die früheren Klassen noch nicht in Dienst gestellt worden waren. Im Mittelpunkt der Ergebnisse der Konferenz stand der Bedarf an immer größeren Kalibern für Hauptgeschütze. In den letzten Monaten des Jahres 1908 folgten Diskussionen über die Konfiguration und Bewaffnung der neuen Klasse, wobei verschiedene Layouts in Betracht gezogen wurden. Am 30. März 1909 genehmigte der Kongress den Bau von zwei Design 601-Schlachtschiffen. Die Pläne des Designs 601 sahen ein Schiff vor, das etwa 20 % größer als das Florida -Klasse und mit zwölf 12-Fuß-Kanonen.
Genannt Uss Wyoming (BB-32) und USS Arkansas (BB-33) wurden die beiden Schiffe der neuen Klasse von zwölf kohlebefeuerten Babcock- und Wilcox-Kesseln mit Direktantriebsturbinen angetrieben, die vier Propeller drehten. Die Anordnung der Hauptbewaffnung sah die zwölf 12-Fuß-Kanonen vor, die in sechs Zwillingstürmen in Superfeuerpaaren (einer feuerte über den anderen) nach vorne, mittschiffs und nach hinten montiert waren. Um die Hauptgeschütze zu unterstützen, fügten die Marinearchitekten einundzwanzig 5-Fuß-Geschütze hinzu, wobei der Großteil in einzelnen Kasematten unter dem Hauptdeck platziert wurde. Zusätzlich trugen die Schlachtschiffe zwei 21-Fuß-Torpedorohre. Zum Schutz, die Wyoming -Klasse verwendete den elf Zoll dicken Hauptpanzergürtel.
Im Auftrag der New York Shipbuilding Corporation in Camden, NJ, begannen die Bauarbeiten Arkansas am 25. Januar 1910. Die Arbeit schritt im Laufe des nächsten Jahres voran und das neue Schlachtschiff ging am 14. Januar 1911 ins Wasser, wobei Nancy Louise Macon aus Helena, Arkansas, als Sponsor fungierte. Der Bau wurde im folgenden Jahr abgeschlossen und Arkansas zum Philadelphia Navy Yard verlegt, wo es am 17. September 1912 unter dem Kommando von Captain Roy C. Smith in Dienst gestellt wurde.
USS Arkansas (BB-33) - Frühdienst
Abfahrt von Philadelphia, Arkansas dampfte nach Norden nach New York, um an einer Flottenüberprüfung für Präsident William H. Taft teilzunehmen. Sie ging an Bord des Präsidenten und brachte ihn dann nach Süden zur Baustelle des Panamakanals, bevor er eine kurze Probefahrt durchführte. Taft abrufen, Arkansas transportierte ihn im Dezember nach Key West, bevor er sich der Atlantikflotte anschloss. Während des größten Teils des Jahres 1913 nahm das Schlachtschiff an Routinemanövern teil und dampfte im Herbst nach Europa. Es machte Goodwill-Anrufe rund um das Mittelmeer, kam im Oktober in Neapel an und half bei der Feier des Geburtstages von König Victor Emmanuel III. Nach Hause zurückkehren, Arkansas segelte Anfang 1914 in den Golf von Mexiko, als die Spannungen mit Mexiko zunahmen.
Im späten April, Arkansas nahm an der teil US-Besetzung von Veracruz . Das Schlachtschiff stellte vier Infanteriekompanien zur Landetruppe und unterstützte die Kämpfe von der Küste aus. Während des Kampfes um die Stadt Arkansas ' Abteilung erlitt zwei Tote, während zwei Mitglieder die Medal of Honor für ihre Aktionen gewannen. Das Schlachtschiff blieb den Sommer über in der Nähe und kehrte im Oktober nach Hampton Roads zurück. Nach Reparaturen in New York, Arkansas begann drei Jahre Standardbetrieb mit der Atlantikflotte. Diese bestanden aus Training und Übungen in nördlichen Gewässern während der Sommermonate und in der Karibik im Winter.
USS Arkansas (BB-33) - Erster Weltkrieg
Er diente Anfang 1917 bei der Battleship Division 7, Arkansas war in Virginia, als die USA einmarschierten Erster Weltkrieg jenem April. In den nächsten vierzehn Monaten operierte das Schlachtschiff entlang der Ostküste und bildete Geschützmannschaften aus. Im Juli 1918, Arkansas überquerte den Atlantik und löste die USS ab Delaware (BB-28), die beim 6. Kampfgeschwader diente Admiral Sir David Beatty 's British Grand Fleet. Das Schlachtschiff, das für den Rest des Krieges mit dem 6. Schlachtgeschwader operierte, wurde Ende November zusammen mit der Grand Fleet eingesetzt, um die deutsche Hochseeflotte zur Internierung in Scapa Flow zu eskortieren. Am 1. Dezember von der Grand Fleet abgelöst Arkansas und andere amerikanische Seestreitkräfte dampften nach Brest, Frankreich, wo sie auf das Linienschiff SS trafen George Washington die Präsident Woodrow Wilson zur Friedenskonferenz in Versailles trug. Danach segelte das Schlachtschiff nach New York, wo es am 26. Dezember ankam.
USS Arkansas (BB-33) - Zwischenkriegszeit
Mai 1919, Arkansas diente als Führungsschiff für einen Flug von Curtiss NC-Flugbooten der US Navy, als sie einen Transatlantikflug versuchten, bevor sie in diesem Sommer den Befehl erhielten, sich der Pazifikflotte anzuschließen. Sie passieren den Panamakanal, Arkansas verbrachte zwei Jahre im Pazifik und besuchte während dieser Zeit Hawaii und Chile. Als das Schlachtschiff 1921 in den Atlantik zurückkehrte, verbrachte es die nächsten vier Jahre damit, Routineübungen und Ausbildungsfahrten für Seekadetten durchzuführen. Als er 1925 die Philadelphia Navy Yard betrat, Arkansas wurde einem Modernisierungsprogramm unterzogen, bei dem ölbefeuerte Kessel, ein dreibeiniger Mast achtern, zusätzliche Deckspanzerung sowie die Bündelung des Schiffstrichters zu einem einzigen, größeren Trichter installiert wurden. Das Schlachtschiff kehrte im November 1926 zur Flotte zurück und verbrachte die nächsten Jahre in Friedensoperationen mit der Atlantik- und Aufklärungsflotte. Dazu gehörten eine Vielzahl von Trainingskreuzfahrten und Flottenproblemen.
Weiter zu dienen, Arkansas war im September 1939 in Hampton Roads, als Zweiter Weltkrieg begann in Europa. Zusammen mit der USS der Reservetruppe der Neutralitätspatrouille zugeteilt New York (BB-34), Uss Texas (BB-35) und Uss Ranger (CV-4) setzte das Schlachtschiff die Trainingsaktivitäten bis 1940 fort. Im folgenden Juli Arkansas eskortierte US-Streitkräfte nach Norden, um Island zu besetzen, bevor sie bei der anwesend waren Atlantische Charta Konferenz einen Monat später. Wiederaufnahme des Dienstes bei der Neutralitätspatrouille war am 7. Dezember in Casco Bay, ME, als die Japaner Angriff auf Pearl Harbor .
USS Arkansas (BB-33) - Zweiter Weltkrieg
Nach Trainingsaktivitäten im Nordatlantik, Arkansas traf im März 1942 zur Überholung in Norfolk ein. Dies führte zu einer Reduzierung der Sekundärbewaffnung des Schiffes und einer Verbesserung seiner Flugabwehr. Nach einer Shakedown-Kreuzfahrt im Chesapeake, Arkansas eskortierte im August einen Konvoi nach Schottland. Diesen Lauf wiederholte sie im Oktober noch einmal. Ab November begann das Schlachtschiff mit dem Schutz von Konvois nach Nordafrika Operation Fackel . Fortsetzung dieser Pflicht bis Mai 1943, Arkansas wechselte dann zu einer Trainingsrolle im Chesapeake. In diesem Herbst erhielt sie den Befehl, bei der Eskortierung von Konvois nach Irland zu helfen.
April 1944, Arkansas begann in Vorbereitung auf das Küstenbombardement in irischen Gewässern Invasion der Normandie . Beim Ausfall am 3. Juni schloss sich das Schlachtschiff an Texas in Gruppe II, bevor er drei Tage später vor Omaha Beach ankam. Eröffnungsfeuer um 5:52 Uhr, Arkansas Die ersten Schüsse im Gefecht trafen deutsche Stellungen hinter dem Strand. Es setzte den ganzen Tag über Ziele ein und unterstützte die Operationen der Alliierten in der nächsten Woche vor der Küste. Den Rest des Monats entlang der normannischen Küste tätig, Arkansas im Juli ins Mittelmeer verlegt, um Feuerunterstützung zu leisten Operation Dragoner . Das Schlachtschiff schlug Mitte August Ziele entlang der französischen Riviera und segelte dann nach Boston.
In einer Überholung, Arkansas für den Dienst im Pazifik vorbereitet. Das Schlachtschiff segelte im November und erreichte Anfang 1945 Ulithi. Der Task Force 54 zugeteilt, Arkansas nahm an der teil Invasion von Iwo Jima Beginnend am 16. Februar. Im März segelte es nach Okinawa, wo es Feuerunterstützung für die alliierten Truppen im Anschluss an das Schiff leistete Landungen am 1. April . Die Kanonen des Schlachtschiffs blieben bis Mai vor der Küste und bombardierten japanische Stellungen. Zurückgezogen nach Guam und dann auf die Philippinen, Arkansas blieb dort bis August. Als sie Ende des Monats nach Okinawa segelten, war sie auf See, als die Nachricht eintraf, dass der Krieg beendet sei.
USS Arkansas (BB-33) - Spätere Karriere
Der Operation Magic Carpet zugeteilt, Arkansas half bei der Rückkehr amerikanischer Soldaten aus dem Pazifik. Das Schlachtschiff, das bis Ende des Jahres in dieser Rolle eingesetzt war, blieb dann bis Anfang 1946 in San Francisco. Im Mai brach es zum Bikini-Atoll auf Pearl Harbor . Ankunft in Bikini im Juni, Arkansas wurde als Zielschiff für die Atombombentests der Operation Crossroads bestimmt. Das Schlachtschiff überlebte Test ABLE am 1. Juli und wurde am 25. Juli nach der Unterwasserdetonation von Test BAKER versenkt. Vier Tage später offiziell stillgelegt, Arkansas wurde am 15. August aus dem Marineschiffsregister gestrichen.