Verkehr in der Industriellen Revolution

Wie haben sich Straßen, Kanäle und Schienen in dieser Zeit entwickelt?

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Während der Zeit des großen industriellen Wandels, bekannt als die 'Industrielle Revolution' , änderten sich auch die Transportmittel stark. Historiker und Ökonomen sind sich einig, dass jede industrialisierte Gesellschaft über ein effektives Transportnetz verfügen muss, um den Transport schwerer Produkte und Materialien zu ermöglichen, um den Zugang zu Rohstoffen zu öffnen, den Preis dieser Materialien und der daraus resultierenden Waren zu senken und lokal abzubauen Monopole, die durch schlechte Verkehrsnetze verursacht werden, und ermöglichen eine integrierte Wirtschaft, in der sich Regionen des Landes spezialisieren könnten. Während Historiker sich manchmal darüber streiten, ob die Entwicklungen im Transportwesen, die zuerst Großbritannien und dann die Welt erlebten, eine Vorbedingung für die Industrialisierung oder ein Ergebnis des Prozesses waren, hat sich das Netzwerk definitiv verändert.

Großbritannien vor der Revolution

Im Jahr 1750, dem am häufigsten verwendeten Startdatum für die Revolution, verließ sich Großbritannien auf den Transport über ein weitreichendes, aber schlechtes und teures Straßennetz, ein Netz von Flüssen, das schwerere Gegenstände transportieren konnte, aber durch die von der Natur gegebenen Routen eingeschränkt war, und das Meer, Waren von Hafen zu Hafen transportieren. Jedes Transportsystem war voll ausgelastet und stieß stark an den Grenzen. In den nächsten zwei Jahrhunderten erlebte das industrialisierte Großbritannien Fortschritte in seinem Straßennetz und entwickelte zwei neue Systeme: zuerst die Kanäle, im Wesentlichen künstliche Flüsse, und dann die Eisenbahnen.

Entwicklung in Straßen

Das Britisches Straßennetz war vor der Industrialisierung im Allgemeinen arm, und als der Druck durch den Wandel der Industrie zunahm, begann das Straßennetz in Form von Turnpike Trusts zu erneuern. Diese erhoben Mautgebühren für das Fahren auf besonders verbesserten Straßen und halfen, die Nachfrage zu Beginn der Revolution zu befriedigen. Viele Mängel blieben jedoch bestehen, und infolgedessen wurden neue Transportmittel erfunden.

Erfindung der Kanäle

Flüsse wurden seit Jahrhunderten für den Transport genutzt, aber sie hatten Probleme. In der Frühen Neuzeit wurden Versuche unternommen, Flüsse zu verbessern, wie zum Beispiel lange Mäander zu durchschneiden, und daraus erwuchs dieKanalnetz,im Wesentlichen künstliche Wasserstraßen, die schwere Güter leichter und billiger transportieren könnten. In den Midlands und im Nordwesten begann ein Boom, der neue Märkte für eine wachsende Industrie erschloss, aber sie blieben langsam.

Die Bahnindustrie

Eisenbahnen in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelt und erlebte nach einem langsamen Start in zwei Perioden des Eisenbahnwahns einen Boom. Die industrielle Revolution konnte noch weiter wachsen, aber viele der entscheidenden Veränderungen hatten bereits ohne die Schiene begonnen. Plötzlich konnten die unteren Schichten der Gesellschaft viel weiter und leichter reisen, und die regionalen Unterschiede in Großbritannien begannen sich aufzulösen.