Die Hindenburg

Ein riesiges und luxuriöses Luftschiff

Weite Weltfotos / Minneapolis Sunday Tribune / Public Domain

1936 wurde die Zeppelin Company mit finanzieller Hilfe von Nazi Deutschland , baute die Hindenburg (das LZ129 ), das größte Luftschiff jemals gemacht wurde. Benannt nach dem verstorbenen deutschen Präsidenten Paul von Hindenburg, erstreckte sich die Hindenburg über eine Länge von 804 Fuß und war an ihrer breitesten Stelle 135 Fuß hoch. Das machte die Hindenburg nur 78 Fuß kürzer als die Titanic und viermal größer als die Good Year Zeppeline.

Das Design der Hindenburg

Das Hindenburg war definitiv ein Starrluftschiff Zeppelin Entwurf. Es hatte eine Gaskapazität von 7.062.100 Kubikfuß und wurde von vier 1.100-PS-Dieselmotoren angetrieben.

Obwohl es für Helium (ein weniger brennbares Gas als Wasserstoff) gebaut worden war, hatten sich die Vereinigten Staaten geweigert, Helium nach Deutschland zu exportieren (aus Angst vor dem Bau von Militärluftschiffen in anderen Ländern). Und so kam es dass der Hindenburg war in seinen 16 Brennstoffzellen mit Wasserstoff gefüllt.

Äußeres Design auf der Hindenburg

Auf der Außenseite des Hindenburg , zwei große, schwarz Hakenkreuze Auf einem weißen Kreis, der von einem roten Rechteck (dem Nazi-Emblem) umgeben war, prangten zwei Schwanzflossen. Auch auf der Außenseite der Hindenburg war „D-LZ129“ in Schwarz und der Name des Luftschiffs „Hindenburg“ in scharlachroter, gotischer Schrift gemalt.

Für seinen Auftritt bei der Olympische Spiele 1936 in Berlin Im August wurden die olympischen Ringe auf die Seite gemalt Hindenburg .

Luxusunterkünfte in der Hindenburg

Das Innere der Hindenburg übertraf alle anderen Luftschiffe an Luxus. Obwohl der größte Teil des Innenraums des Luftschiffs aus Gaszellen bestand, gab es zwei Decks (direkt hinter der Steuergondel) für die Passagiere und die Besatzung. Diese Decks überspannten die Breite (aber nicht die Länge) des Hindenburg .

Deck A(das Oberdeck) bot eine Promenade und eine Lounge auf jeder Seite des Luftschiffs, die fast mit Fenstern (die sich öffnen ließen) ummauert war, sodass die Passagiere die Landschaft während ihrer Reise beobachten konnten. In jedem dieser Räume konnten die Passagiere auf Stühlen aus Aluminium Platz nehmen. In der Lounge gab es sogar einen kleinen Flügel aus Aluminium, der mit gelbem Schweinsleder bezogen war und nur 377 Pfund wog.
• Zwischen der Promenade und der Lounge befanden sich die Passagierkabinen. Jede Kabine hatte zwei Schlafplätze und ein Waschbecken, ähnlich wie ein Schlafraum in einem Zug. Um das Gewicht jedoch gering zu halten, wurden die Passagierkabinen nur durch eine einzige mit Stoff bedeckte Schaumstoffschicht getrennt. Toiletten, Urinale und eine Dusche befanden sich im Erdgeschoss auf Deck B.
Deck B(das Unterdeck) enthielt auch die Küche und die Messe der Besatzung. Außerdem bot Deck B die erstaunliche Annehmlichkeit eines Raucherzimmers. In Anbetracht der Tatsache, dass Wasserstoffgas hochentzündlich war, war der Raucherraum ein Novum in der Luftfahrt. Der Raum war durch eine Luftschleusentür mit dem Rest des Schiffes verbunden und speziell isoliert, um zu verhindern, dass Wasserstoffgase in den Raum entweichen. Die Passagiere konnten sich Tag und Nacht im Raucherzimmer aufhalten und ungehindert rauchen (Anzündung mit dem einzigen Feuerzeug, das auf dem Schiff erlaubt war und in den Raum eingebaut war).

Der Erstflug der Hindenburg

Das Hindenburg , ein Riese an Größe und Erhabenheit, tauchte am 4. März 1936 erstmals aus seinem Schuppen in Friedrichshafen, Deutschland, auf. Nach nur wenigen Testflügen wurde der Hindenburg wurde vom NS-Propagandaminister angeordnet, Dr. Josef Goebbels , den Graf Zeppelin über jede deutsche Stadt mit mehr als 100.000 Einwohnern zu begleiten, Nazi-Wahlkampfschriften abzuwerfen und patriotische Musik aus Lautsprechern zu schmettern. Das Hindenburgs erste richtige Reise war als Symbol des NS-Regimes.

Am 6. Mai 1936 wurde die Hindenburg seinen ersten transatlantischen Linienflug von Europa in die Vereinigten Staaten.

Obwohl die Passagiere zu diesem Zeitpunkt bereits 27 Jahre lang auf Luftschiffen geflogen waren Hindenburg abgeschlossen war, die Hindenburg war dazu bestimmt, einen deutlichen Einfluss auf den Passagierflug in zu haben Leichter-als-Luft-Fahrzeuge wenn der Hindenburg explodiert am 6. Mai 1937.