Chinesisch-Amerikaner und die Transcontinental Railroad

Der Osten trifft den Westen

Tausende chinesische Einwanderer wurden von den Eisenbahnen beschäftigt, um die härtesten Arbeiten zu verrichten.

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Das Transkontinentale Eisenbahn war ein Traum von einem Land, das auf dem Konzept des manifesten Schicksals aufbaut. 1869 wurde der Traum Wirklichkeit Vorgebirge Punkt, Utah mit der Verbindung zweier Eisenbahnlinien. Die Union Pacific begann mit dem Bau ihrer Eisenbahn in Omaha, Nebraska, und arbeitete in Richtung Westen. Die Central Pacific begann in Sacramento, Kalifornien, und arbeitete sich nach Osten vor. Die Transcontinental Railroad war die Vision eines Landes, wurde aber von den „Big Four“ in die Tat umgesetzt: Collis P. Huntington, Charles Cocker, Leland Stanford und Mark Hopkins.

Vorteile der Transcontinental Railroad

Die Vorteile dieser Eisenbahn waren für das Land und die beteiligten Unternehmen enorm. Die Eisenbahnunternehmen erhielten zwischen 16.000 und 48.000 pro Meile Gleis an Landzuschüssen und Subventionen. Die Nation erlangte einen schnellen Durchgang von Ost nach West. Eine Wanderung, die früher vier bis sechs Monate dauerte, konnte in sechs Tagen bewältigt werden. Diese große amerikanische Errungenschaft hätte jedoch ohne die außerordentlichen Anstrengungen der chinesischstämmigen Amerikaner nicht erreicht werden können. Die Zentralpazifik erkannte die enorme Aufgabe, die beim Bau der Eisenbahn vor ihnen lag. Sie mussten die Sierra Mountains mit einer Steigung von 7.000 Fuß über eine Spannweite von nur 100 Meilen überqueren. Die einzige Lösung für die gewaltige Aufgabe war eine große Menge an Arbeitskräften, die sich schnell als knapp herausstellte.

Chinesisch-Amerikaner und der Bau der Eisenbahn

Der Zentralpazifik wandte sich als Arbeitskräftequelle an die chinesisch-amerikanische Gemeinschaft. Am Anfang stellten viele die Fähigkeiten dieser Männer in Frage, die im Durchschnitt 4 Fuß 10 Fuß groß waren und nur 120 Pfund wogen. um die notwendige Arbeit zu erledigen. Ihre harte Arbeit und ihre Fähigkeiten zerstreuten jedoch schnell alle Ängste. Tatsächlich waren zum Zeitpunkt der Fertigstellung die überwiegende Mehrheit der Arbeiter aus dem Zentralpazifik Chinesen. Die Chinesen arbeiteten unter zermürbenden und heimtückischen Bedingungen für weniger Geld als ihre weißen Kollegen. Während die weißen Arbeiter ihr Monatsgehalt (ca. 35 $) und Nahrung und Unterkunft erhielten, erhielten die chinesischen Einwanderer nur ihr Gehalt (ca. 26-35 $). Für Verpflegung und Zelte mussten sie selbst sorgen. Die Eisenbahnarbeiter sprengten und kratzten sich unter großer Lebensgefahr ihren Weg durch die Sierra Mountains. Sie benutzten Dynamit und Handwerkzeuge, während sie über den Seiten von Klippen und Bergen hingen.

Leider war die Sprengung nicht der einzige Nachteil, den sie überwinden mussten. Die Arbeiter mussten die extreme Kälte des Berges und dann die extreme Hitze der Wüste ertragen. Diese Männer verdienen große Anerkennung dafür, dass sie eine Aufgabe bewältigt haben, die viele für unmöglich hielten. Sie wurden am Ende der beschwerlichen Aufgabe mit der Ehre ausgezeichnet, die letzte Schiene zu legen. Dieses kleine Zeichen der Wertschätzung verblasste jedoch im Vergleich zu der Leistung und den zukünftigen Übeln, die ihnen bevorstanden.

Nach der Fertigstellung der Eisenbahn stiegen die Vorurteile

Es hatte immer viel gegebenVorurteilgegenüber den Chinesisch-Amerikanern, aber nach der Fertigstellung der Transcontinental Railroad wurde es nur noch schlimmer. Dieses Vorurteil erreichte ein Crescendo in Form des Chinesisches Ausschlussgesetz von 1882 , die die Einwanderung für zehn Jahre aussetzte. Im Laufe des nächsten Jahrzehnts wurde es erneut verabschiedet und schließlich wurde das Gesetz 1902 auf unbestimmte Zeit verlängert, wodurch die chinesische Einwanderung ausgesetzt wurde. Darüber hinaus hat Kalifornien zahlreiche diskriminierende Gesetze erlassen, darunter Sondersteuern und Segregation. Lob für die Chinesisch-Amerikaner ist längst überfällig. Die Regierung der letzten Jahrzehnte beginnt, die bedeutenden Errungenschaften dieses wichtigen Segments der amerikanischen Bevölkerung anzuerkennen. Diese chinesisch-amerikanischen Eisenbahnarbeiter trugen dazu bei, den Traum einer Nation zu erfüllen, und waren ein wesentlicher Bestandteil der Verbesserung Amerikas. Ihr Können und ihre Ausdauer verdienen es, als Leistung anerkannt zu werden, die eine Nation verändert hat.