Amerikanische Revolution: Commodore John Paul Jones
Kommodore John Paul Jones. Hulton-Archiv/Stringer/Hulton-Archiv/Getty Images
Der gebürtige Schotte John Paul Jones wurde der erste Marineheld der neuen Vereinigten Staaten während der Amerikanische Revolution (1775-1783). Er begann seine Karriere als Handelsseemann und später als Kapitän und musste in die nordamerikanischen Kolonien fliehen, nachdem er ein Mitglied seiner Besatzung zur Selbstverteidigung getötet hatte. 1775, kurz nach Kriegsbeginn, konnte sich Jones einen Auftrag als Leutnant in der jungen Kontinentalmarine sichern. Er nahm an seinen frühen Feldzügen teil und zeichnete sich als Handelsräuber aus, wenn er unabhängige Befehle erhielt.
Erhielt das Kommando über die Schaluppe Ranger (18 Kanonen) 1777 erhielt Jones den ersten ausländischen Gruß der amerikanischen Flagge und wurde der erste Offizier der Kontinentalen Marine, der ein britisches Kriegsschiff erbeutete. 1779 wiederholte er das Kunststück, als ein Geschwader unter seinem Kommando die HMS eroberte Serapis (44) und HMS Gräfin von Scarborough (22) an der Schlacht von Flamborough Head . Mit dem Ende des Konflikts diente Jones später als Konteradmiral in der kaiserlichen russischen Marine.
Schnelle Fakten: John Paul Jones
Frühen Lebensjahren
John Paul Jones wurde am 6. Juli 1747 in Kirkcudbright, Schottland, als Sohn eines Gärtners als John Paul geboren. Mit 13 Jahren ging er zur See und diente zunächst an Bord des Handelsschiffs Freundschaft die von Whitehaven aus operierte. Er schritt durch die Reihen der Kaufleute und segelte sowohl auf Handelsschiffen als auch auf Schiffen, die versklavte Menschen transportierten. Als erfahrener Seemann wurde er zum ersten Maat eines Schiffes mit versklavten Menschen ernannt, Zwei Freunde , im Jahr 1766. Obwohl der Handel mit versklavten Menschen lukrativ war, war Jones davon angewidert und verließ das Schiff zwei Jahre später. 1768 segelte er als Maat an Bord der Brigg John , Jones stieg plötzlich zum Kommando auf, nachdem Gelbfieber den Kapitän getötet hatte.
Die Schiffseigner brachten das Schiff sicher zurück in den Hafen und machten ihn zum ständigen Kapitän. In dieser Funktion unternahm Jones mehrere profitable Reisen nach Westindien. Zwei Jahre nach Übernahme des Kommandos war Jones gezwungen, einen ungehorsamen Matrosen streng auszupeitschen. Sein Ruf litt darunter, als der Matrose einige Wochen später starb. Verlassen John , Jones wurde Kapitän der in London ansässigen Betsie . Als er im Dezember 1773 vor Tobago lag, begannen Probleme mit seiner Besatzung und er war gezwungen, einen von ihnen zur Selbstverteidigung zu töten. Nach diesem Vorfall wurde ihm geraten zu fliehen, bis eine Admiralitätskommission gebildet werden konnte, um seinen Fall anzuhören.
Nordamerika
Als Jones nach Fredericksburg, VA, reiste, hoffte er, Hilfe von seinem Bruder zu erhalten, der sich in der Gegend niedergelassen hatte. Als er feststellte, dass sein Bruder gestorben war, übernahm er seine Angelegenheiten und seinen Nachlass. Während dieser Zeit fügte er seinem Namen „Jones“ hinzu, möglicherweise um sich von seiner Vergangenheit zu distanzieren. Die Quellen über seine Aktivitäten in Virginia sind unklar, es ist jedoch bekannt, dass er im Sommer 1775 nach Philadelphia reiste, um seine Dienste der neuen Continental Navy nach dem Beginn des 17. Jahrhunderts anzubieten Amerikanische Revolution . Von Richard Henry Lee unterstützt, wurde Jones als Oberleutnant der Fregatte beauftragt Alfred (30)
Kontinentale Marine
Ausstattung in Philadelphia, Alfred wurde von Commodore Esek Hopkins kommandiert. Am 3. Dezember 1775 hisste Jones als Erster die US-Flagge über einem amerikanischen Kriegsschiff. Im folgenden Februar, Alfred diente als Flaggschiff von Hopkins während der Expedition gegen New Providence auf den Bahamas. Durch die Landung von Marines am 2. März 1776 gelang es Hopkins 'Truppe, Waffen und Vorräte zu erbeuten, die dringend benötigt wurden General George Washington 's Armee in Boston. Als er nach New London zurückkehrte, erhielt Jones das Kommando über die Schaluppe Vorsehung (12), mit dem vorläufigen Rang eines Hauptmanns, am 10. Mai 1776.
An Bord Vorsehung , zeigte Jones seine Fähigkeiten als Handelsräuber, der während einer sechswöchigen Kreuzfahrt sechzehn britische Schiffe eroberte, und erhielt seine dauerhafte Beförderung zum Kapitän. Als Hopkins am 8. Oktober in Narragansett Bay ankam, ernannte er Jones zum Kommandanten Alfred . Im Herbst kreuzte Jones vor Nova Scotia, eroberte mehrere weitere britische Schiffe und sicherte Winteruniformen und Kohle für die Armee. Als er am 15. Dezember in Boston anlegte, begann er mit einer umfassenden Überholung des Schiffes. Im Hafen begann Jones, ein armer Politiker, mit Hopkins zu streiten.
Infolgedessen wurde Jones als nächstes beauftragt, die neue 18-Kanonen-Sloop-of-War zu befehlen Ranger eher als eine der neuen Fregatten, die für die Kontinentalmarine gebaut werden. Als Jones am 1. November 1777 Portsmouth, NH, verließ, wurde ihm befohlen, nach Frankreich zu reisen, um die amerikanische Sache auf jede erdenkliche Weise zu unterstützen. Als er am 2. Dezember in Nantes ankam, traf sich Jones mit ihm Benjamin Franklin und informierte die amerikanischen Kommissare über den Sieg bei der Schlacht von Saratoga . Am 14. Februar 1778, während er in Quiberon Bay war, Ranger erhielt die erste Anerkennung der amerikanischen Flagge durch eine ausländische Regierung, als sie von der französischen Flotte begrüßt wurde.
Kreuzfahrt von Ranger
Als Jones am 11. April von Brest aus segelte, versuchte er, dem britischen Volk den Krieg nahe zu bringen, mit dem Ziel, die Royal Navy zu zwingen, Truppen aus amerikanischen Gewässern abzuziehen. Er segelte mutig in die Irische See, landete seine Männer am 22. April in Whitehaven und stachelte die Kanonen im Fort der Stadt sowie die Schiffe im Hafen in Brand. Er überquerte den Solway Firth und landete auf der St. Mary's Isle, um den Earl of Selkirk zu entführen, von dem er glaubte, dass er gegen amerikanische Kriegsgefangene ausgetauscht werden könnte. Als er an Land kam, stellte er fest, dass der Earl weg war. Um die Wünsche seiner Crew zu befriedigen, beschlagnahmte er das Silbergeschirr der Familie.
Überquerung der Irischen See, Ranger begegnete der Kriegsschiff HMS Erpel (20) am 24. April. Angriff, Ranger eroberte das Schiff nach einem einstündigen Kampf. Erpel wurde das erste britische Kriegsschiff, das von der Continental Navy erbeutet wurde. Als er nach Brest zurückkehrte, wurde Jones als Held begrüßt. Versprochen ein neues, größeres Schiff, stieß Jones bald auf Probleme mit den amerikanischen Kommissaren sowie der französischen Admiralität. Nach einigem Kampf erhielt er einen ehemaligen Ostindienfahrer, den er in ein Kriegsschiff umbaute. Jones montierte 42 Kanonen und nannte das Schiff Bonhomme Richard zu Ehren von Benjamin Franklin.
Schlacht von Flamborough Head
Jones segelte am 14. August 1779 und befehligte ein Geschwader mit fünf Schiffen. Jones bewegte sich weiter nach Nordwesten, bewegte sich die Westküste Irlands hinauf und drehte sich um, um die britischen Inseln zu umrunden. Während das Geschwader mehrere Handelsschiffe eroberte, hatte Jones anhaltende Probleme mit der Ungehorsamkeit seiner Kapitäne. Am 23. September traf Jones vor Flamborough Head auf einen großen britischen Konvoi, der von der HMS eskortiert wurde Serapis (44) und HMS Gräfin von Scarborough (22). Jones manövrierte Bonhomme Richard zu engagieren Serapis während seine anderen Schiffe abfingen Gräfin von Scarborough .
Obwohl Bonhomme Richard wurde von geschlagen Serapis , Jones war in der Lage, die beiden Schiffe zu schließen und zusammenzuzurren. In einem langwierigen und brutalen Kampf konnten seine Männer den britischen Widerstand überwinden und erfolgreich erobern Serapis . Während dieses Kampfes antwortete Jones angeblich auf eine britische Forderung nach Kapitulation mit „Kapitulation? Ich habe noch nicht angefangen zu kämpfen!' Als seine Männer ihren Sieg errangen, wurden seine Gemahlinnen gefangen genommen Gräfin von Scarborough . Als er sich nach Texel wandte, musste Jones die angeschlagenen zurücklassen Bonhomme Richard am 25.09.
Amerika
In Frankreich erneut als Held gefeiert, wurde Jones der Rang eines Chevalier verliehen König Ludwig XVI . Am 26. Juni 1781 wurde Jones zum Kommandeur ernannt Amerika (74), die damals in Portsmouth im Bau war. Nach seiner Rückkehr nach Amerika stürzte sich Jones in das Projekt. Zu seiner großen Enttäuschung beschloss der Kontinentalkongress, das Schiff im September 1782 an Frankreich zu übergeben, um es zu ersetzen Wunderbar die beim Einlaufen in den Hafen von Boston auf Grund gelaufen war. Jones stellte das Schiff fertig und übergab es seinen neuen französischen Offizieren.
Auslandsdienst
Mit Kriegsende wurde Jones, wie viele Offiziere der Continental Navy, entlassen. Untätig gelassen und mit dem Gefühl, dass ihm seine Taten während des Krieges nicht genug Anerkennung zuteil wurden, nahm Jones bereitwillig ein Angebot an, in der Marine von zu dienen Katharina die Große . Als er 1788 in Russland ankam, diente er im diesjährigen Feldzug am Schwarzen Meer unter dem Namen Pavel Dzhones. Obwohl er gut kämpfte, stritt er sich mit den anderen russischen Offizieren und wurde bald von ihnen politisch ausmanövriert. Nach St. Petersburg zurückgerufen, blieb er ohne Kommando und reiste bald nach Paris ab.
Als er im Mai 1790 nach Paris zurückkehrte, lebte er dort im Ruhestand, obwohl er versuchte, wieder in den russischen Dienst einzutreten. Er starb allein am 18. Juli 1792. Jones' sterbliche Überreste wurden auf dem Friedhof von St. Louis beerdigt und 1905 in die Vereinigten Staaten zurückgebracht. An Bord des Panzerkreuzers USS transportiert Brooklyn Sie wurden in einer kunstvollen Krypta in der Kapelle der United States Naval Academy in Annapolis, MD, beigesetzt.