Krieg von 1812: Schlacht am Lake Erie

Foto mit freundlicher Genehmigung des US Naval History & Heritage Command

Die Schlacht am Lake Erie wurde am 10. September 1813 ausgetragen Krieg von 1812 (1812-1815).

Flotten & Kommandanten:

US-Marine

• Oberkommandant Oliver H. Perry
• 3 Briggs, 5 Schoner, 1 Schaluppe

Königliche Marine

• Kommandant Robert Barclay
• 2 Schiffe, 2 Briggs, 1 Schoner, 1 Schaluppe

Hintergrund

Nach der Eroberung von Detroit im August 1812 durch Generalmajor Isaac Brock , übernahmen die Briten die Kontrolle über den Eriesee. In einem Versuch, die Überlegenheit der Marine auf dem See wiederzuerlangen, errichtete die US-Marine auf Empfehlung des erfahrenen Seefahrers Daniel Dobbins einen Stützpunkt in Presque Isle, PA (Erie, PA). An diesem Standort begann Dobbins 1812 mit dem Bau von vier Kanonenbooten. Im folgenden Januar forderte der Sekretär der Marine, William Jones, den Bau von zwei 20-Kanonen-Briggs auf Presque Isle. Diese vom New Yorker Schiffbauer Noah Brown entworfenen Schiffe sollten die Grundlage der neuen amerikanischen Flotte bilden. Im März 1813 traf der neue Kommandant der amerikanischen Seestreitkräfte auf dem Lake Erie, Master Commandant Oliver H. Perry, in Presque Isle ein. Als er sein Kommando bewertete, stellte er fest, dass es einen allgemeinen Mangel an Vorräten und Männern gab.

Vorbereitungen

Während er den Bau der beiden Briggs mit dem Namen USS gewissenhaft beaufsichtigte Laurentius und USS Niagara und zur Verteidigung der Presque Isle reiste Perry im Mai 1813 zum Lake Ontario, um zusätzliche Seeleute von Commodore Isaac Chauncey zu gewinnen. Dort nahm er an der Schlacht von Fort George (25.-27. Mai) teil und sammelte mehrere Kanonenboote für den Einsatz auf dem Eriesee. Als er Black Rock verließ, wurde er fast von dem kürzlich eingetroffenen britischen Kommandanten am Eriesee, Commander Robert H. Barclay, abgefangen. Ein Veteran von Trafalgar hatte Barclay am 10. Juni den britischen Stützpunkt Amherstburg, Ontario, erreicht.

Nach der Erkundung von Presque Isle konzentrierte Barclay seine Bemühungen auf die Fertigstellung des 19-Kanonen-Schiffs HMS Detroit die in Amherstburg im Bau war. Wie bei seinem amerikanischen Kollegen wurde Barclay durch eine gefährliche Versorgungslage behindert. Als er das Kommando übernahm, stellte er fest, dass seine Besatzungen aus einer bunten Mischung von Seeleuten der Royal Navy und der Provincial Marine sowie Soldaten der Royal Newfoundland Fencibles und des 41st Regiment of Foot bestanden. Aufgrund der amerikanischen Kontrolle über den Ontariosee und die Niagara-Halbinsel mussten Vorräte für das britische Geschwader von York aus über Land transportiert werden. Diese Versorgungsleitung war zuvor im April 1813 aufgrund der britischen Niederlage bei der unterbrochen worden Schlacht von York die eine Lieferung von 24-pdr-Karronaden sah, die für bestimmt waren Detroit gefangen.

Blockade von Presque Isle

Überzeugt, dass der Bau von Detroit am Ziel war, brach Barclay mit seiner Flotte auf und begann am 20. Juli mit einer Blockade von Presque Isle. Diese britische Präsenz hinderte Perry daran, sich zu bewegen Niagara und Laurentius über die Sandbank des Hafens und in den See. Schließlich musste Barclay am 29. Juli wegen geringer Vorräte abreisen. Aufgrund des flachen Wassers über den Sandbänken war Perry gezwungen, alles zu entfernen Laurentius und Niagara 's Kanonen und Vorräte sowie mehrere 'Kamele' einsetzen, um den Tiefgang der Briggs ausreichend zu verringern. Die Kamele waren Holzkähne, die geflutet, an jedem Schiff befestigt und dann ausgepumpt werden konnten, um es weiter ins Wasser zu heben. Diese Methode erwies sich als mühsam, aber erfolgreich, und Perrys Männer arbeiteten daran, die beiden Briggs wieder in einen kampffähigen Zustand zu versetzen.

Perry-Segel

Als Barclay einige Tage später zurückkehrte, stellte er fest, dass Perrys Flotte die Bar verlassen hatte. Obwohl weder Laurentius oder Niagara einsatzbereit war, zog er sich zurück, um die Fertigstellung abzuwarten Detroit . Mit seinen beiden einsatzbereiten Briggs erhielt Perry zusätzliche Seeleute von Chauncey, darunter einen Entwurf von rund 50 Mann Uss Verfassung die in Boston einer Überholung unterzogen wurde. Beim Verlassen von Presque Isle traf sich Perry mit ihm General William Henry Harrison in Sandusky, OH, bevor er die effektive Kontrolle über den See übernahm. Von dieser Position aus konnte er verhindern, dass Nachschub Amherstburg erreichte. Infolgedessen war Barclay gezwungen, Anfang September eine Schlacht zu suchen. Er segelte von seiner Basis aus und hisste seine Flagge von dem kürzlich fertiggestellten Detroit und wurde von HMS beigetreten Königin Charlotte (13 Kanonen), HMS Lady Prevost , HMS Jäger , HMS Kleiner Gürtel , und HMS Chippawa .

Perry konterte mit Laurentius , Niagara , USS Ariel, USS Kaledonien , Uss Skorpion , Uss Somers , Uss Stachelschwein , Uss Tigerin , und USS Reisen . Kommandieren von Laurentius , segelten Perrys Schiffe unter einer blauen Schlachtflagge, auf der Kapitän James Lawrences unsterblicher Befehl „Gib das Schiff nicht auf“ prangt, den er währenddessen aussprach Uss Chesapeake 's Niederlage gegen HMS Shannon am 10. September 1813. Abfahrt vom Hafen Put-in-Bay (OH) um 7 Uhr morgens, Perry platziert Arielle und Skorpion an der Spitze seiner Linie, gefolgt von Laurentius , Kaledonien , und Niagara . Die restlichen Kanonenboote schleppten sich nach hinten.

Perrys Plan

Da die Hauptbewaffnung seiner Briggs Karronaden mit kurzer Reichweite waren, beabsichtigte Perry, sich zu nähern Detroit mit Laurentius während Lieutenant Jesse Elliot das Kommando hat Niagara , angegriffen Königin Charlotte . Als die beiden Flotten einander sichteten, begünstigte der Wind die Briten. Dies änderte sich bald, als es anfing, leicht aus Südosten zu blasen, was Perry zugute kam. Als sich die Amerikaner langsam seinen Schiffen näherten, eröffnete Barclay die Schlacht um 11:45 Uhr mit einem Fernschuss von Detroit . In den nächsten 30 Minuten tauschten die beiden Flotten Schüsse aus, wobei die Briten die Oberhand gewannen.

Die Flotten kollidieren

Schließlich war Perry um 12:15 Uhr in der Lage, das Feuer zu eröffnen Laurentius Die Karronaden. Als seine Kanonen begannen, die britischen Schiffe zu schlagen, war er überrascht zu sehen Niagara Verlangsamen, anstatt sich zu bewegen, um einzugreifen Königin Charlotte . Elliots Entscheidung, nicht anzugreifen, könnte das Ergebnis von gewesen sein Kaledonien Segel verkürzen und ihm den Weg versperren. Ungeachtet dessen, seine Verzögerung beim Bringen Niagara ermöglichte es den Briten, ihr Feuer darauf zu konzentrieren Laurentius . Obwohl Perrys Waffenteams den Briten schweren Schaden zufügten, wurden sie bald überwältigt und Laurentius erlitten 80 Prozent Verluste.

Da die Schlacht an einem seidenen Faden hing, befahl Perry, ein Boot zu senken und seine Flagge zu übertragen Niagara . Nachdem er Elliot befohlen hatte, zurückzurudern und die zurückgefallenen amerikanischen Kanonenboote zu beschleunigen, segelte Perry mit der unbeschädigten Brigg ins Getümmel. An Bord der britischen Schiffe war die Zahl der Verluste hoch, wobei die meisten hochrangigen Offiziere verwundet oder getötet wurden. Unter den Getroffenen war auch Barclay, der am rechten Arm verletzt wurde. Wie Niagara näherte sich, versuchten die Briten, ein Schiff zu tragen (ihre Schiffe zu drehen). Während dieses Manövers Detroit und Königin Charlotte kollidierte und verhedderte sich. Perry drängte sich durch Barclays Linie und zerschmetterte die hilflosen Schiffe. Gegen 3:00 Uhr, unterstützt von den ankommenden Kanonenbooten, Niagara konnte die britischen Schiffe zur Kapitulation zwingen.

Nachwirkungen

Als sich der Rauch gelegt hatte, hatte Perry das gesamte britische Geschwader erobert und die amerikanische Kontrolle über den Eriesee gesichert. Perry schrieb an Harrison: „Wir sind dem Feind begegnet, und er gehört uns.“ Amerikanische Opfer in der Schlacht waren 27 Tote und 96 Verwundete. Die britischen Verluste beliefen sich auf 41 Tote, 93 Verwundete und 306 Gefangene. Nach dem Sieg überführte Perry Harrisons Armee des Nordwestens nach Detroit, wo sie ihren Vormarsch nach Kanada begann. Diese Kampagne gipfelte im amerikanischen Sieg bei der Schlacht an der Themse am 5. Oktober 1813. Bis heute wurde keine schlüssige Erklärung dafür gegeben, warum Elliot den Eintritt in die Schlacht verzögerte. Diese Aktion führte zu einem lebenslangen Streit zwischen Perry und seinem Untergebenen.

Quellen

Schlacht am unheimlichen See. Zweihundertjahrfeier , battleoflakeerie-bicentennial.com/.

Die Schlacht am Eriesee. Nationalparkservice , US-Innenministerium, www.nps.gov/pevi/learn/historyculture/battle_erie_detail.htm.

Die Schlacht am See Eerie. Krieg von 1812-14 , war1812.tripod.com/baterie.html.